Oaxaca.- Juárez se prepara para una transformación de fondo en uno de sus principales accesos, con el objetivo de desahogar el tránsito, reducir tiempos de traslado y elevar la seguridad vial, por lo que el gobernador Salomón Jara Cruz dio el banderazo de inicio a la construcción del paso a desnivel en la carretera federal 190, a la altura del kilómetro 184+300.
Una obra para destrabar el tráfico
La infraestructura permitirá atender el flujo de aproximadamente 25 mil vehículos que diariamente circulan por esta zona y busca eliminar los cuellos de botella que se generan durante las horas de mayor demanda.
“Esta obra va a ser de mayor importancia. Contará con ocho carriles, brindará movilidad fluida y segura a 25 mil vehículos que transitan diariamente en esta zona y se evitarán los cuellos de botella en las horas pico”, señaló el mandatario estatal.
Sostuvo que la inversión en infraestructura forma parte de una estrategia para impulsar mejores condiciones de vida y desarrollo para la población.
“Nosotros no tenemos el destino de la marginación, de la pobreza, por eso se realizan estas obras”, afirmó.
Inversión histórica
El proyecto representa una inversión de 271 millones 848 mil 560 pesos, mediante un esquema de coinversión con el municipio de Oaxaca de Juárez, y tendrá impacto directo en la movilidad de más de 550 mil habitantes de la Zona Metropolitana.
La obra permitirá mejorar la conectividad, reducir los tiempos de traslado y fortalecer la seguridad vial en uno de los corredores con mayor demanda vehicular de la capital.
Pero el beneficio no se limitará al tránsito. La intervención también busca generar un efecto multiplicador en la economía local mediante el fortalecimiento de empresas, la creación de empleos, una mayor competitividad y mejores condiciones para atraer inversiones.
Oaxaca crece y exige nueva infraestructura
La titular de la Secretaría de Infraestructuras y Comunicaciones, Sildia Mecott Gómez, explicó que el proyecto contempla una ampliación de cuatro a ocho carriles, con una sección de más de 3.50 metros de ancho.
La funcionaria destacó que se trata de una infraestructura estratégica para responder al crecimiento poblacional y a las nuevas necesidades de movilidad de la capital.
“Es una inversión histórica para hacer realidad este tipo de infraestructura que hoy Oaxaca necesita ante el crecimiento poblacional y su desarrollo”, destacó.
Con esta obra, el Gobierno de Oaxaca busca convertir uno de los puntos de mayor presión vehicular en un corredor más ágil, seguro y competitivo, con una infraestructura acorde con el crecimiento de la ciudad y su zona metropolitana.
