Este miércoles, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de la ONU, mostró su preocupación ante el creciente riesgo en todo el mundo de que aviones civiles sean alcanzados por armamento debido al fuego cruzado de conflictos militares.

¿Los aviones civiles pueden entrar en fuego cruzado?

Las cifras presentadas por la OACI confirman que sí y que ha habido un aumento, por lo que pidió a sus 193 Estados miembros reforzar las medidas de protección para evitarlo.

¿Cómo pueden entrar los aviones civiles en fuego cruzado?

De acuerdo con la OACI, la evolución de los enfrentamientos militares ha incorporado nuevas amenazas para las aeronaves comerciales.

Entre ellas se encuentran los sistemas de armamento de largo alcance, los drones, las interferencias de radiofrecuencia que pueden afectar los sistemas globales de navegación por satélite y las modernas redes de defensa antiaérea.

El organismo, cuya sede se encuentra en Montreal, recordó que existen normas internacionales que establecen una protección específica para los vuelos civiles. En particular, mencionó el artículo 3 bis del Convenio de Chicago de 1944 y la resolución A42-4, adoptada de manera unánime por su Asamblea en 2025, que prohíben de forma expresa utilizar armas contra aeronaves civiles.

Ante el incremento de estos peligros, la OACI pidió a los gobiernos revisar de manera constante las condiciones de seguridad de los espacios aéreos que se encuentran bajo su responsabilidad. También recomendó agilizar el intercambio de información de inteligencia relacionada con posibles amenazas y reforzar la comunicación entre las autoridades civiles y militares.

Esta coordinación busca reducir el riesgo de que una aeronave comercial pueda ser identificada de manera equivocada como un objetivo militar durante una situación de conflicto.

La advertencia internacional llegó apenas un día después de que el presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, dirigiera un mensaje a las aerolíneas y compañías aseguradoras sobre las condiciones del espacio aéreo ruso. El mandatario sostuvo que la creciente actividad de drones ucranianos está provocando un deterioro de la seguridad en esa zona.

“Queremos advertir a todas las aerolíneas que utilizan el espacio aéreo ruso, a todas las aseguradoras y a todos los que todavía utilizan los principales aeropuertos de Rusia”, afirmó Zelenski el martes por la noche, al tiempo que aseguró que Ucrania no tiene como objetivo la aviación civil.

Durante la misma jornada, Ucrania notificó oficialmente a la OACI sobre un incremento de las operaciones militares que, según las autoridades de Kiev, podría hacer que el espacio aéreo ruso deje de ofrecer condiciones seguras para los vuelos comerciales.

Por esta razón, el gobierno ucraniano solicitó que las aeronaves civiles eviten atravesar esa zona. El llamado fue difundido por el ministro de Exteriores de Ucrania, Andrí Sibiga, quien informó sobre la comunicación enviada formalmente al organismo internacional.

“Urgimos a todos a evitarlo (el espacio aéreo ruso)”, dijo en X el ministro de Exteriores ucraniano, Andrí Sibiga, al informar de la notificación transmitida oficialmente por Kiev a la OACI.

La OACI reconoció que las compañías aéreas cuentan con la posibilidad de modificar sus itinerarios y elegir trayectos alternativos cuando determinadas regiones representan un peligro. Sin embargo, el organismo considera que esta capacidad de reacción por parte de las aerolíneas no resuelve por sí misma el problema de fondo.

En ese sentido, señaló que los cambios de ruta representan una medida operativa, pero no eliminan las amenazas que los conflictos militares pueden generar para la seguridad de la aviación comercial.

El organismo internacional informó además que trabaja en la actualización de sus manuales relacionados con la seguridad frente a actividades militares. Estas modificaciones contemplan también nuevos criterios para evaluar los riesgos que enfrentan las aeronaves civiles cuando sobrevuelan zonas de conflicto o circulan en áreas cercanas a ellas.