Ciudad De México.- La Línea 4 del Cablebús Tlalpan-Coyoacán registra un avance de 20 por ciento y se prevé que la obra concluya en diciembre de 2027, así lo dio a conocer la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante un recorrido de supervisión por la estación Universidad.
La mandataria federal destacó que el proyecto representa una apuesta por la movilidad y la justicia social, al considerar que beneficiará principalmente a habitantes de zonas con mayores necesidades de transporte y facilitará el traslado de estudiantes hacia Ciudad Universitaria.
“Es un proyecto de justicia social, porque justamente está dedicado para los que menos tienen, el mejor transporte para los que menos tienen y esa es una visión que compartimos para la ciudad y para el país”, afirmó.
Línea 4 del Cablebús reducirá tiempos de traslado en Tlalpan y Coyoacán
La mandataria señaló que el Cablebús permite reducir los tiempos de traslado y ofrece una alternativa segura de transporte.
La Línea 4 conectará zonas de Tlalpan y Coyoacán con Ciudad Universitaria y tendrá una longitud de 11.4 kilómetros, distribuidos en nueve estaciones: Universidad, Cantera, Perisur, Vasco de Quiroga, Campo Xóchitl, Ceforma, Deportivo Independencia, Cultura Maya y Pedregal de San Nicolás.
Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad de la Ciudad de México dio a conocer que el proyecto contará con más de 70 postes y cerca de 400 cabinas, con capacidad para atender a 65 mil pasajeros y con potencial para beneficiar a más de 155 mil habitantes de 44 colonias
El funcionario destacó que uno de los principales beneficios será la reducción en los tiempos de traslado, pues se estima un recorrido de una duración de 40 minutos.
Por su parte, Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, agradeció a Sheinbaum la asignación de más de 4 mil 700 millones de pesos para la construcción de la nueva línea.
Brugada señaló que actualmente las tres líneas del Cablebús en operación realizan alrededor de 40 millones de viajes y consideró que la Línea 4 ampliará la cobertura de este sistema de transporte en el sur de la capital.
El proyecto contempla además la integración de espacios públicos, parques urbanos y Utopías. La arquitecta Tatiana Bilbao, responsable del diseño, explicó que la intención es que la nueva infraestructura funcione como un eje de conexión social y genere oportunidades para las comunidades aledañas.
