Montecarlo.- Hadjar, que inició la sesión tras 14 minutos luego de su choque en la primera sesión, agradeció por radio a su escudería el trabajo para ponerlo de vuelta sobre el asfalto.
El fallo en la batería del monoplaza de Norris provocó un breve Virtual Safety Car (VSC) y tras el relance, fue Leclerc quien tomó las riendas de la sesión, mejorando en 0,058 segundos el tiempo de su compañero de filas en la Scuderia.
Luego de que Verstappen se convirtiese de nuevo en el más rápido tras cambiar a neumáticos blandos, ambos Mercedes adoptaron también esas mismas gomas, sin ser capaces de acercarse al trío que lideraba hasta que Russell finalmente logró colocarse segundo de forma provisional.
A falta de 26 minutos para el final, los Ferrari también cambiaron a gomas blandas y Leclerc no tardó en volver a colocarse en lo más alto del parcial tras rodar en 1:13,137.
Pero Hamilton nunca regala nada sobre la pista y, en una jornada en la que estuvo especialmente inspirado, mejoró el crono de su compañero para acabar la sesión en lo más alto de la tabla.
En los minutos finales el mexicano Sergio Pérez tuvo que detener su Cadillac luego de un incendio en su freno delantero derecho.
