Una noticia está dando la vuelta al mundo luego que una investigación reveló que el Vuelo 5735 de China Eastern Airlines habría sido estrellado a propósito por el piloto dejando 132 pasajeros muertos.

¿Qué se sabe del Vuelo 5735 de China Eastern Airlines?

Este accidente sucedió en China con un avión Boeing 737-800 y de acuerdo a las autoridades, los motores habrían sido apagados de manera manual antes de que la aeronave entrara en un descenso abrupto que terminó con la muerte de las 132 personas a bordo.

El accidente ocurrió el 21 de marzo de 2022, mientras el vuelo cubría la ruta entre Kunming y Guangzhou.

Registros de vuelo muestran que el avión descendió en picada durante más de dos minutos desde una altitud superior a los 29 mil pies, mientras los controladores aéreos intentaban comunicarse con la tripulación sin recibir respuesta desde la cabina.

¿Por qué se piensa que fueron apagados los motores?

La información más reciente proviene del análisis de las cajas negras recuperadas tras el impacto.

De acuerdo con datos atribuidos a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, los interruptores de combustible de ambos motores fueron colocados simultáneamente en posición de corte.

Especialistas en aviación consideran que este procedimiento difícilmente puede explicarse por una falla accidental, ya que requiere una manipulación física deliberada: los interruptores deben levantarse antes de moverse hacia la posición de apagado.

Otro elemento que fortaleció la hipótesis de intervención humana es que no existe registro de intentos para reactivar los motores.

Expertos señalaron que, frente a un apagado involuntario, la reacción inmediata de cualquier tripulación sería tratar de reiniciar el sistema.

¿Qué avión era usado para el Vuelo 5735 de China Eastern Airlines?

La aeronave involucrada era un Boeing 737-800, uno de los modelos de pasajeros más utilizados a nivel mundial y antecesor directo del 737 MAX.

El avión había sido entregado nuevo a China Eastern Airlines en 2015 y operaba rutas nacionales dentro del país asiático. En la cabina viajaban tres pilotos.

¿Quién era el piloto del Vuelo 5735 de China Eastern Airlines?

El capitán era Yang Hongda, quien acumulaba aproximadamente 6 mil 700 horas de vuelo.

Aunque contaba con experiencia considerable, reportes especializados destacaron que el copiloto tenía una trayectoria aún más amplia.

El primer oficial, Zhang Zhenping, era considerado uno de los pilotos comerciales más experimentados de China.

Sumaba cerca de 32 mil horas de vuelo y durante años participó en la formación de nuevos capitanes dentro de la aviación civil del país, además de recibir distintos reconocimientos oficiales.

¿Por qué el piloto habría estrellado el avión?

Investigaciones posteriores revelaron que antes del accidente, el piloto había sido degradado de rango luego de registrar aproximaciones inestables y reprobar una evaluación en simulador solicitada por la aerolínea.

Junto a ellos también se encontraba Ni Gongtao, segundo oficial que realizaba funciones de observador mientras concluía su proceso de capacitación.

En total, el vuelo transportaba a 123 pasajeros y nueve integrantes de la tripulación.

Una pasajera adicional no logró abordar debido a restricciones sanitarias relacionadas con la pandemia de COVID-19 que seguían vigentes en distintas regiones de China.

Investigaciones siguen su curso

La tragedia se produjo en una zona montañosa de Guangxi, donde la aeronave impactó a gran velocidad.

Los restos quedaron dispersos en un área extensa y no hubo sobrevivientes.

Las labores de rescate se complicaron debido a las condiciones del terreno, lo que retrasó el acceso total al sitio del siniestro.

Aunque desde 2022 comenzaron a surgir versiones sobre una posible acción intencional dentro de la cabina, las autoridades chinas evitaron confirmar públicamente esa línea de investigación.

La Administración de Aviación Civil de China sostuvo durante años que no existían señales de fallas mecánicas y mantuvo bajo reserva buena parte de los hallazgos finales relacionados con el caso.